Smart Center München - und es repariert doch
13. September 2005 by lexObwohl man mir gestern im noch bis Ende September existenten Smart Center München Nord telefonisch beschieden hat, mir nicht mehr weiterhelfen zu können, bin ich heute früh persönlich hingefahren. Bis der Smart-Werkstattbetrieb der Mercedes-Benz-Niederlassung im Oktober in Gang kommt, wollte ich nur warten, wenn es gar nicht anders geht.
Der freundlichen Mechaniker des Smart Centers sagte, dass die Beschäftigten auch erst kürzlich von der Schließung erfahren haben. Wie auch immer kürzlich gemeint war, "Autohaus online" wusste es bereits Anfang Juli. Betroffen sind außer München auch die Smart Centren in Augsburg und Kassel, die alle von der I.C. Autohaus GmbH betrieben werden.
Um die Reparatur der nicht mehr funktionierenden Scheibenwaschanlage und der vom TÜV beanstandeten Leuchtweitenregulierung wollte sich der Mechaniker ebenfalls kümmern, so dass ich den Wagen gleich dort gelassen habe.
Zwei Stunden später rief mich das Smart Center an. Für die Reparatur der Leuchtweitenregulierung müsse der gesamte Scheinwerfer getauscht werden, ferner ist der Elektromotor der Waschanlagenpumpe kaputt. Außerdem sei das Scheibenwischergestänge ausgeschlagen und müsse komplett ersetzt werden. Gesamtkosten: 600 Euro. Nachdem ich insistierte, dass solche Schäden an einem erst 33.000 Kilometer gelaufenen und drei Jahre alten Wagen ja wohl nicht normal seien, bot man mir an, einen Kulanzantrag zu stellen. Bis entschieden ist, ob Kulanz gewährt wird, müsse der Wagen in der Werkstatt verbleiben. Voraussichtlich bis Ende der Woche.
Kulanz hin oder her - mal sehen, wie lange ich den Smart noch behalten werde. Wer weiß, wann das nächste Teil kaputt geht. Ich hatte schon Autos mit weit höheren Laufleistungen (bis 185.000 Kilometer), die weit älter waren (12 Jahre), bei denen gab es nie Probleme mit dem Scheibenwischergestänge, der Pumpe für das Wischwasser oder einer nie benutzten Leuchtweitenregulierung.
